Budowa drugiego etapu obwodnicy Sanoka. Wpłynęło pięć ofert

Najniższą ofertę opiewającą na kwotę 1 425 570,00 zł złożyła firma SAFEGE, gdzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na opracowanie dokumentacji przewidziała 1 668 522,80 zł.

Swoje propozycje złożyli również:

• Sweco Polska - 1 484 347,40 zł;
• HIGHWAY - 1 917 541,10 zł;
• Egis Poland - 2 017 200,00 zł;
• Konsorcjum TPF (lider), TPF Getinsa Euroestudios (partner) - 2 213 151,30 zł.

Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie kryterium ceny (60 proc.) oraz kryteriów pozacenowych, a więc doświadczenia zespołu projektowego (30 proc.) i geologa (10 proc.). Wydana już została decyzja środowiskowa.

- Koncepcja programowa doprecyzuje wypracowane dotychczas przez GDDKiA założenia projektowe i przedstawi wariantowe rozwiązania obiektów drogowych i inżynierskich. Celem opracowania KP będzie umożliwienie podjęcia decyzji dotyczących docelowych rozwiązań projektowych i technologii realizacji. Uściśli ona również zakres rzeczowy i finansowy inwestycji

– czytamy na stronie GDDKiA w Rzeszowie.
 

Zakres rzeczowy inwestycji

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja obejmie swoim zakresem budowę drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 3 km, w tym m.in. rozbudowę 1 km istniejącej DK84, budowę 2 km nowego odcinka DK28, a także budowę trzech mostów, skrzyżowań jednopoziomowych (rond), urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

 
Oddana 30 stycznia 2020 r. pierwsza część obwodnicy Sanoka pozwoliła skierować ruch tranzytowy z kierunku Krosna na DK28 i DK84 w kierunku przejścia granicznego Krościenko - Smolnica. Budowa II etapu spowoduje domknięcie obwodnicy miasta w ciągu DK28, która za Sanokiem biegnie w kierunku Przemyśla.

Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego oraz zwiększenie przepustowości dróg. Nowa trasa poprawi dostępność komunikacyjną i ułatwi wyjazd w kierunku Przemyśla i dalej przejścia granicznego w Medyce i Korczowej, łączących Unię Europejską z Ukrainą.

Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju – informuje GDDKiA.

W ramach rządowego Programu na Podkarpaciu powstanie łącznie osiem obwodnic: Brzostka i Kołaczyc w ciągu DK73, Jasła w ciągu DK73, Kolbuszowej w ciągu DK9, Miejsca Piastowego w ciągu DK28, Nowej Dęby w ciągu DK9, Pilzna w ciągu DK73, Przemyśla w ciągu DK28/77, Sanoka w ciągu DK84 - II etap.

ZOBACZ TEŻ: S19 z Iskrzyni do Miejsca Piastowego coraz bliżej realizacji. Przetarg na projekt i budowę w tym roku